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北京有轨电车西郊线年底试运营 全程票价4元

  1. 时间:2017-11-02 12:09

  西郊线年底试经营 全程票价4元

  今天上午,北京市轨道交通建设管理有限公司第二名目管理中心副总经理曹建堂、北京公交有轨电车有限公司新闻发言人高阳做客北京交通广播,先容了有关西郊线的情况。

  巴沟到香山

  6站全程30分钟

  目前,西郊线已进入了空载试运行阶段,试运行时间从每天早上7点到下战书5点,全程开下来或许需要30分钟。三个月的试运行之后,今年底会试经营。试经营的时光为一年,不低于4列车,发车间隔5分钟左右。试经营期间,每天经营时光可能为早上5点半到晚上10点半,可能利用公交一卡通,西郊线的车票价格跟 地铁票价一致,大略3元到4元。

  “有轨电车”京城振兴

  据介绍,有轨电车客流容量属于“中、少”,个别在一万以下,地铁容量个别在三万以上。从巴沟到香山的西郊线共6站葡京棋牌,其客流猜想也跟 地铁不同,地铁是早晚高峰人多,途经香山、颐跟 园、动物园等众多公园的“最美”西郊线,将是红叶节、桃花节、周末节假日人多,能缓解西部特别是香山周边交通拥挤的问题。

  嘉宾们吐露,本市的亦庄、顺义将来也会开明古代有轨电车,与地铁接驳,亦庄将来规划了三条,先开明一条。房山、通州等也都有打算,可以说,已有100多年历史的“有轨电车”开始在城市里振兴。

  13个路口 信号优先

  目前,载客300人的西郊线是有人驾驶的,但未来的趋势会是无人驾驶。有轨电车比地铁投资少,比较环保,载客量远远大于载客量百人左右的公交车。

  此外记者还理解到,西郊线大概会路过13个路口,均设了红绿灯,信号优先,会保障有轨电车先行。雨雪景象时,经营也会相比保险。

  西郊线目前共有31列车,车头很萌,有的车身是白色加红飘带图案,而有5列车的车身上,还有枫叶红的彩绘画。

  本报记者 孟环

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